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消失的人流武红胜(化名)是中国某铁路建设公司的总经理。 在广东,有超过50亿投资的基建项目正在施工。 1月30日,农历大年初六,是往年动员各项目组返回施工地的日子,他收到的是延迟开工的通知。“延迟开工,就意味着什么时候开工还不确定,即便是开工了,应该还有很多工人困在老家出不来。”

资料显示,此次定增完成后,力帆股份将由传统燃油汽车业务转型升级为智能新能源汽车产业链综合服务商。公司不仅要开发轻量化纯电车平台,还准备投资锂电芯。事实上,力帆股份的定增方案已经一波多折。早在2015年5月,力帆便推出了定增方案,拟以12.08元/股向9明投资者定向增发4.3亿股,募资52亿,全部用于智能新能源汽车产业链。

“公司其实可以提前一点给员工交代,而不是2018年12月还在挽留大家,给员工一个公司还有希望的假象,然后一月份又要通过转售员工的方式来完成交易。这样的感觉特别不好。”在接受《新商业情报NBT》采访时,锤子科技员工史乔(化名)已经拒绝改签劳动合同到字节跳动。结局并不在史乔意料之中,“我们知道公司负债比较大,但总觉得会有人把整个公司接下来,以相对独立的方式继续做下去。”

财报公布后,摩根大通将GE目标价降至6美元/股,认为GE的财报结果在几乎所有方面都不及预期。流动性值得商榷,相信不仅仅是流动性的问题。而是基本面恶化的问题。高盛11月就估计,GE旗下贷款机构GE Capital必须填满200亿美元的融资缺口。

银行卡发卡量持续增长,但环比增速跌入个位数,显示信用卡正在进入存量时代,人均持卡量一季度也保持不变。截至第一季度末,全国银行卡在用发卡数量77.73亿张,环比增长2.32%。其中,借记卡在用发卡数量70.83亿张,环比增长2.48%;信用卡和借贷合一卡在用发卡数量共计6.90亿张, 环比增长0.63%。全国人均持有银行卡5.57张,比上年末增加0.11张;其中,人均持有信用卡和借贷合一卡0.49张,与上年末相比保持不变。

从贸易战开始至今近一年,离美国下一场大选的时间在靠近,离美国经济增长可能出现的周期切换点也在靠近,华盛顿可以无顾虑对外施压的时间窗口迅速收窄,这种变化对中美开展平等谈判也是有利的。中国本身是个超级大市场,我们自身的改革开放计划在不断推进、完善,对美国企业的吸引力越来越强,与中国合作解决问题与同中国打贸易战二者的利弊进一步不成比例,增加了中美相互妥协达成对等交易的几率。

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